(写真追加:2023/8/27) ●2004年5月24日 大江にやってきたキハ23〜25。 2004年3月をもって名鉄から非電化区間が消滅した事により、行き場を失った名鉄のレールバス。運用を終えたキハ20(23〜25)は猿投、キハ30(31〜34)は舞木検車区にてそれぞれ留置されました…

2004年3月10日 海線の名所、中畑〜三河旭の矢作川橋梁を渡るキハ20形2連。 2004年3月31日をもって廃線となった三河線末端区間。今回の記事は碧南〜吉良吉田の通称「海線」について。 (▼猿投〜西中金「山線」の記事はこちら) https://noritugu2.hatenablog.co…

(2021/3/4：写真追加) 2004年3月12日 電化区間を行くキハ20。「西中金連絡」板も懐かしい。 三河線の非電化末端区間で運用されていたレールバス。専ら猿投〜西中金(山線)、碧南〜吉良吉田(海線)の営業運転に従事していましたが、所属の猿投検車区への給油、…

2004年2月11日 キハ24 名鉄三河線、猿投〜西中金(8.6㎞)は当初電化区間でしたが、1985年から合理化による電化廃止が行われ、非電化によるレールバスによる運用が始まりました。 しかし2004年3月、赤字のため路線自体が廃止になってしまいました。 西中金より…