2000年代初頭の名鉄の舞木検車場への入場回送や廃車回送は決まってこの列車が使用されていました。SR2の運用ですが、頻繁にP4,P6,SR2,SR4が連結されるので、当時の名鉄ファンには非常に注目度の高い列車でした。
特にリバイバルカラーの5500系が登場してからは、翌日のSR2＋NSR6で運用される727レの前運用に当たるため、より注目されていました。
犬山発11時代の東岡崎行き、そこからは1380レの伊奈行きに。
入場車は伊奈で留置の後、舞木へ回送されていました。
一方、所定のSR2は伊奈駅で運用終了。翌日の727レ岐阜方に併結されました。
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