「学校前」駅という、何とも抽象的な名前の駅がかつて存在しました。
2005年1月29日をもって廃止となったこの駅、
どこの地方にもありそうな駅名だが、ここ名鉄広見線の新可児〜明智の間にありました。
しかし、その駅前には見たところ学校はありません…
なんとも矛盾した駅の名前ですが、もともとは駅前にあった可児市立広見小学校に由来しているようです。
広見小学校は1973年（昭和48年）に高台に移転しており、その跡地は広見市民運動場となっています。
この駅の特徴として名前のほかにもありました。
駅利用者が少ないため、普通列車すらも半数が通過していました。この駅に辿り着くのも一苦労です。
また、ホームも2両分しかないため、本線直通で運用される2両編成以上の列車(常滑行き等)は、ホームから大きくはみ出して停車していました。各務原線などでもよく見られた、「後寄り○両分は締め切り」の運用です。
構内を見てみると、線路は単線。
ホームに隣接して歩道があり、横には通学者のものらしい自転車が置いてあるのみでした。
現在はホームのあったところにバラストがあるのみで、その遺構はほとんどないそうです。
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【空港線開業にまつわる時系列】
この1月のダイヤ改正は、中部国際空港開業や愛知万博の影響を受けて、小改正を挟みながら少しずつ変化しました。
★2005/1/28 ダイヤ改正前日 5500系/8800系運用終了。東笠松駅/学校前駅の廃止。
▶︎新岐阜・新名古屋の消滅！？慣れ親しんだ「新」駅名の改称 - のりつぐブログ
▶︎【終焉】名鉄8800系パノラマDX「Last Memory」 - のりつぐブログ
▶︎【名鉄本線】東笠松駅の廃止 〜笠松競馬場を支えた駅〜 - のりつぐブログ
★2005/1/29 ダイヤ改正 2000系、2200系デビュー、空港線開業(常滑〜中部国際空港)、新岐阜.新名古屋など改称、種別見直し(3→6種)
▶︎空港線・セントレア開港記念ラッピング - のりつぐブログ
★2005/2/17 中部国際空港(セントレア)開港による小改正。
▶︎一度だけ走った特急パノラマカー「特急 中部国際空港」 - のりつぐブログ
▶︎珍運用？1380系+7000系【782E・5573E】 - のりつぐブログ
★2005/3/22 愛知万博(愛・地球博)開催に伴う小改正。
