●2004年7月21日 高架となった常滑を出発する3100系試運転。 2004年7月、セントレア開港を控え、まだ常滑〜中部国際空港間の工事を終えて間もないこの頃から3Rや2000系を中心とした試運転が不定期で行われるようになりました。 車両は3100系などの3Rがよく使…

●2003年11月30日 この日を以って休止(廃止)となった岐阜駅前の電停。 かつて岐阜駅前に存在した岐阜市内線の駅(正式には電停)、「岐阜駅前」。 主要駅最寄りの割には1面1線の小さな電停でしたが、市内線の他の電停が道の真ん中に緑に塗られただけの安全地帯…

2004年12月21日 かつて存在した学校前。 「学校前」駅という、何とも抽象的な名前の駅がかつて存在しました。 2005年1月29日をもって廃止となったこの駅、 どこの地方にもありそうな駅名だが、ここ名鉄広見線の新可児〜明智の間にありました。 しかし、その…

2003年3月15日 旧上飯田駅1番線に留置される300系。 いまや名鉄300系と名市交7000形の独壇場である名鉄小牧線。その見慣れた行き先である「平安通」。しかし以前の小牧線は長らく「上飯田」が終点でした。 2003年3月15日 旧上飯田駅のホーム。改札口があった…

2005年1月1日 終夜臨に充当された5517F。到着後すぐに犬山へ回送された。 犬山遊園行き。 聞き慣れない行き先ですが、犬山の成田山への初詣のための終夜臨として存在しいました。公式ホームページ上で告知されていたため、定期ではない行先にファンの間では…

(2021/3/4：写真追加) 2003年3月 布袋に留置された312F 現在高架化工事中の犬山線布袋駅。 地上駅時代には貨物用として西側に2本の留置線がありました。貨物廃止後、定期で車両を留置する運用はありませんでした。 しかし新造・廃車車両の疎開留置目的でしば…

2004年7月18日 旧鳴海駅 カーブを描くホームが特徴的 2004年7月から高架工事が開始された鳴海駅。仮駅舎への移転は2004年7月25日から行われました。 仮駅舎は当時鳴海に存在した広大な留置線（元は鳴海工場）の跡に作られました。 2004年5月22日 旧駅舎に侵…