名鉄では、日々の運行の中で、
時代背景や車両事情、路線ごとの特性によって、
印象に残る運用や編成が数多く生まれてきました。
この記事では、異種併結や代走、引退前後の特別な運用など、
印象的な運用・編成を扱った個別記事への入口として、テーマ別にまとめて紹介します。
一つひとつは短い出来事でも、つなげて見ることで、名鉄という鉄道会社の柔軟さや奥深さが見えてきます。
【異種併結・代走編成の記録】
名鉄ならではの柔軟な運用が生んだ、
形式を超えた組み合わせやイレギュラーな編成をまとめています。
▶︎珍運用？1380系+7000系【782E・5573E】 - のりつぐブログ
【 名鉄電車、最後の場所】
役目を終えた名鉄電車はどうなるのでしょうか？
廃車回送や解体場所、それらを深掘りします。
▶︎布袋の留置線 新旧車両の仮置き場！？ - のりつぐブログ
【名鉄と言ったら、やっぱりパノラマカー！】
引退後も根強い人気を誇る、名鉄パノラマカー。
当時のその活躍を紐解く記事となります。
▶︎【完全版】名鉄7000系 編成別見分けガイド― パノラマカー鑑別表 ―｜のりつぐnote
▶︎7001F ｜栄光のトップナンバー！名鉄パノラマカー - のりつぐブログ
【波瀾万丈な車両たち】
不安に見舞われながらも、運用復帰を果たした、
ある意味幸運な車両たち？
その記録性の高い運用や配置の変化を扱います。
▶︎1134F 〜事故廃車となったパノラマスーパー〜 - のりつぐブログ
▶︎7003F｜ダンプキラー！名鉄パノラマカー - のりつぐブログ
▶︎7039F｜最後のブック板白帯！名鉄パノラマカー - のりつぐブログ
【まとめ】
これらの記事は、
単なる「珍しい出来事の記録」ではなく、
名鉄という鉄道会社の運用思想や現場対応力を映す断片でもあります。
今後も、新たな記録がまとまり次第、このページに順次追加していきます！
ーーーーーーーーーーーーもっと深掘りする方向けへの記事ーーーーーーーー
【 5500系や8800系が引退した2005年白紙ダイヤ改正を知る！】
▶︎新岐阜・新名古屋の消滅！？慣れ親しんだ「新」駅名の改称 - のりつぐブログ
【 名鉄を代表する名車を深掘りする】
▶︎名鉄5500系3重連 〜甦る！5500系イベント〜 - のりつぐブログ
▶︎栄光のトップナンバー！7001Fの思い出 〜名鉄パノラマカー〜 - のりつぐブログ
【同時期に起きた、JRでの出来事を深掘り】
